30 июня — 1 июля на автодроме ADM Raceway продолжился сезон Classic Touring и Кубка Республики Беларусь, в котором московскую команду B-Tuning Pro Racing Team представлял пилот Артемий Мельников.

Всю неделю в Москве и области стояла переменчивая погода: жара сменялась дождями, но гоночный день выдался полностью сухим, порадовав собравшихся на трибунах зрителей. Правда, во время официальных тренировок трасса была мокрой, и на квалификации в субботу участники выехали без большого наката посуху.

Артемий выступал в классе Open за рулем Volkswagen Polo, соревнуясь в объединенном заезде с более мощными автомобилями, поэтому рассчитывать на первые строчки абсолюта ему было сложно. Тем не менее, с прямыми конкурентами в своей категории он боролся на равных. Наилучшего результата удалось добиться в зачете Кубка Республики Беларусь, где Артемий поднялся на вторую ступень подиума, уступив в интереснейшей борьбе только Владимиру Череваню.

«В квалификации ехали посуху, и было довольно непросто, потому что большая часть тренировок прошла по мокрой трассе», — рассказывает Артемий Мельников. «Хотя до мощных Сеатов было не дотянуться, мне удалось собрать круг и опередить Владимира Череваня. Первая гонка прошла довольно спокойно — ничего особенного в ней не происходило. Ехал, ставил времена. А вот вторая оказалась гораздо интереснее: я стартовал с реверсивного поула, но Сеаты довольно быстро проехали вперед. А дальше мы всю гонку боролись с Череванем: он сумел меня опередить, но весь заезд я висел у него на хвосте, на дистанции атаки. На последнем круге попробовал пройти, но не хватило буквально чуть-чуть...»
Руководитель команды и тренер Артемия Андрей Севастьянов в очередной раз похвалил молодого пилота:

«Прошел третий этап из пяти — экватор миновал. Перед этим выездом мы провели несколько тренировок, вкатывались, настраивали машину. Артемий провел хорошую гонку, смог навязать борьбу Владимиру Череваню — во втором заезде все внимание было приковано к тому, кто же из них окажется впереди. 13 кругов интенсивной борьбы, а на финише — буквально несколько метров между автомобилями. Пилот прогрессирует, растет, хорошо выполняет поставленные задачи. В этой гонке он показал свой характер и бойцовский дух, продемонстрировал, что уже может бороться с настоящими мастерами своего дела. Владимир Черевань — признанный эталон, который может ездить на любом типе привода, и зимой, и летом. Хороший этап, красивая борьба. Теперь обслуживаем автомобиль и готовимся к выезду на следующий этап СМП РСКГ на трассе Игора, который состоится уже через несколько дней под Санкт-Петербургом.»

Чтобы получать больше информации о кольцевых гонках, подписывайтесь на официальную группу команды B-Tuning Pro Racing vk.com/btuning_msk в социальной сети ВКонтакте, где на регулярной основе публикуются фото и видеосюжеты с прошедших соревнований, фишки, советы и секреты от опытных пилотов и механиков, и еще много всего интересного.

11-12 июня, в День России, подмосковный автодром Moscow Raceway в Волоколамске принял у себя второй этап чемпионата Classic Touring и Кубка Республики Беларусь по кольцевым гонкам.

Соревнования привлекли большое количество участников как на классических автомобилях, так и на современной гоночной технике. Артемий Мельников выступал в классе Open, где в одном заезде на старт вышли 28 человек, в том числе на гораздо более мощных машинах. При таком количестве соперников пилот команды B-Tuning Pro Racing Team сумел завершить этап четвертым в классе Open, а в Кубке Республики Беларусь занял первое место.
«Этап на Moscow Raceway завершился для нас успешно», — поделился своими впечатлениями руководитель B-Tuning Pro Racing Team и тренер Артемия Андрей Севастьянов. «В первую очередь хочется поблагодарить организаторов за большое количество активностей для зрителей: были обустроены детские зоны, была выставка различной техники, в том числе Гаража особого назначения. Всем было интересно, тем более погода не подвела — было тепло и солнечно, и Артемий активно раздавал автографы в перерывах между заездами. Техника была очень разноплановой, было много борьбы на трассе. У некоторых пилотов были и вылеты, и столкновения, и даже возгорания, но у нас все прошло на позитивной ноте.»
Воспитанник Андрея Севастьянова показал хорошую скорость уже в тренировках и безошибочно провел оба гоночных заезда, заработав важные очки в сезоне. А победа в Кубке Республики Беларусь позволила ему увеличить свой отрыв от Владимира Череваня.
«Артемий сильно ускорился по сравнению с прошлым сезоном», — похвалил своего ученика Андрей Севастьянов. «Мы смогли подобрать настройки, что добавило ему скорости и стабильности в управлении автомобилем. Результатом и в целом выездом я очень доволен. Кроме того, нам удалось восстановить автомобиль, пострадавший в аварии на первом этапе СМП РСКГ в Сочи. Машину сделали хорошо, она безотказно отработала три дня, никаких проблем не возникло. Особенно приятно было то, что по итогам этапа под Волоколамском на высшую ступень пьедестала поднялись двое моих учеников: победу в отдельном зачете Mazda 3 одержал Сергей Борисов, начавший свою карьеру в кузовных гонках в нашей команде в 2005 году, а уже в 2006 году ставший лучшим из юниоров. Так что мне как тренеру этот этап запомнится надолго.»
Впереди нас ждут тесты и тренировки на подмосковной трассе ADM Raceway в Мячково, где уже через две недели, 30 июня — 1 июля, пройдет третий этап Classic Touring.

В День Победы Смоленское кольцо традиционно принимало у себя первый этап Кубка РАФ по гонкам на классических автомобилях Classic Touring, совмещенный с открытием сезона Кубка Республики Беларусь по кольцевым гонкам и этапа чемпионата по тайм-атак Russian Hot Hatch Club Championship (RHHCC), где выступил пилот команды B-tuning Артемий Мельников со вторым результатом в общем зачёте.

После тяжелого уикенда G-Drive СМП РСКГ, завершившегося аварией в первой гонке, перед командой B-Tuning Pro Racing Team стояла сложная задача: необходимо было либо подготовить новый автомобиль, либо отремонтировать имеющийся, серьезно пострадавший в Сочи. В итоге было принято решение выступить на машине руководителя команды Андрея Севастьянова, которая перед этим выездом прошла серьезную подготовку.

На Смоленское кольцо приехали заранее, два дня посвятили тренировкам в рамках заездов на время прохождения круга RHHCC. В своей зачетной группе Артемию Мельникову удалось показать четвертый результат, улучшив свое прошлогоднее время круга.

«Уикенд получился длинным и насыщенным» — рассказывает Артемий Мельников. «В субботу и воскресенье в рамках подготовки к Classic Touring мы поучаствовали в заездах RHHCC, в которых пришлось соперничать с пилотами на более быстрой технике — кубковых Seat Leon и подготовленных Subaru Impreza. На прямых им было сложно что-то противопоставить. А в понедельник и вторник мы выступали уже в Classic Touring, где предстояло в очередной раз побороться с опытнейшим Владимиром Череванем на схожем автомобиле, правда с более мощным двигателем, в то время как мы при подготовке машины не стали отходить от регламента СМП РСКГ. Вообще в обоих заездах приходилось бороться с машинами более высоких классов — это было интересно, получились настоящие, захватывающие гонки. Хочу выразить свою благодарность команде за огромные усилия при подготовке новой машины, которая позволила участвовать в борьбе за призовые места. Скажу честно, выступая на машине Андрея Севастьянова я чувствовал высокую ответственность за ее сохранность. К счастью, у нас все получилось.»

Соревнования в Смоленске прошли при хорошей, ясной погоде, и весь этот уикенд Артемий вполне может записать себе в актив. По итогам обеих гонок юный москвич, выступающий при поддержке Колокшанского агрегатного завода, занял второе место, став серебряным призером как этапа Classic Touring, так и открытия сезона Кубка Республики Беларусь.

Следующим соревнованием для B-Tuning Pro Racing Team станет второй этап Classic Touring, который пройдет на трассе Moscow Raceway 11-12 июня. На нем вновь вся команда будет рада видеть всех в паддоке.

Чтобы не пропустить интересные новости от команды B-Tuning, есть рекомендация подписаться на видеожурнал youtube.com/BTuningProRacingTeam, где она публикует обзоры соревнований и небольшие очерки о своей жизни в автоспорте